“这是这个职位名称的组成部分之一宇航员与其他工作不同的是，在它真正成为一种职业之前，它已经在集体想象中存在了几个世纪，”玛格丽特•拉扎勒斯•迪安在《财富》中写道《离开轨道:美国航天最后日子的笔记》这是一部集回忆录、研究、报道和冥想于一体的令人眼花缭乱的作品，获得了格雷沃尔夫出版社非虚构奖。从二世纪的萨莫萨塔的卢西安开始，一直到十九世纪的儒勒·凡尔纳和二十世纪的华特·迪士尼，迪安调查了虚构的冒险家们在一项工作上的想象成就，这项工作以惊人的速度成为了现实生活中的职业——尽管，由于相关的成本，从来没有没有争议。她在文章中写道:“关于人类上太空是否重要的辩论，其实是关于纳税人梦想生活的辩论。这本书的节选在巴黎评论：
科学家和工程师们不明白送宇航员去太空有什么意义，但那些把太空飞行浪漫化的人——那些想要看到自己科幻小说里的幻想成真的人——在他们极客的内心深处觉得，送宇航员去太空，看到我们离开地球的故事中的人类主角，实际上才是真正的意义所在。那些极客们赢了。儒勒·凡尔纳的从地球到月球被齐奥尔科夫斯基、奥伯思和戈达德这三位几乎同时且彼此孤立地发展了火箭技术的天才所吞食和喜爱;沃纳·冯·布劳恩(Wernher von Braun)小时候也读过这本书，并喜欢上了它，他开发了真正实现这一目标的火箭。从一个多世纪以后来看，凡尔纳小说中最古怪的发明是月球飞行可以完全由订阅服务来资助的想法——世界各地的普通公民自愿为这个项目付费，而且没有希望得到回报。
但在纳税人资助了几十年的太空飞行之后，NASA现在像以往一样处于危险之中，迪恩写道最近的一篇文章为华盛顿邮报“对于那些热爱航天飞行，为我们国家所取得的成就感到自豪，并希望看到这些科学和探索成就继续下去的人来说，我们对NASA目前的投资状况令人沮丧——只有联邦预算的0.5%，只是其鼎盛时期的一小部分(NASA有史以来最大的预算份额是6%，在阿波罗登月计划的准备阶段)。”而让普通公民为太空探索任务提供资金的订阅服务的想法也不再是不可思议的了:史密森尼航空航天博物馆刚刚发起了第一个Kickstarter活动，为修复和保存尼尔·阿姆斯特朗的宇航服筹集资金。迪安写道:“在未来的某一天，像航空航天博物馆用来保存阿姆斯特朗宇航服的这种众筹模式，实际上可以为严肃的太空探索提供资金。”
这样的创新，以及对人类太空旅行的热情承诺，几乎触及不到由离开轨道．这本书记录了航天飞机时代的结束，并询问了美国人把人类送入太空50年之后就停止了，这意味着什么。这本书得到了压倒性的积极评价:
“非常令人回味。迪安用一种毕生热爱太空探索的人的激情和一种沟通能力，用巨大的动力讲述太空探索任务的荣耀和危险。~角谷美智子在文章中写道《纽约时报》
这本书充满活力，充满渴望，讲述了作者从田纳西州的家到沼泽般的佛罗里达的多次跋涉，其间穿插着美国航天史，并引用了伟大编年史家的著述。~ Rebecca tuhuss - dubrow在《洛杉矶时报
这本书是对美国载人航天衰落时代的沉思，也是关于写作技巧的。这本书的主角不仅是60年代美国宇航局执行重大任务的宇航员，还有见证这些任务的作家。”~纽约客
“多愁善感又凶狠。(迪恩)从一开始就充满激情地包围着读者，带领我们回到早期的惊奇状态。看书的时候，走在外面，抬头看看天空，你几乎忍不住了。——韦斯顿·卡特，明尼阿波利斯明星论坛报
“随着倒计时钟不再滴答作响，离开轨道为美国航天的梦想和短暂的现实献上了衷心的赞歌。”~推荐书目
迪安巧妙地捕捉到了美国太空探索的激动和发现，以及她认为每个人在太空探索结束时应该感受到的失望和愤怒。”~《出版人周刊》的主演的审查
这是一个令人耳目一新的局外人观点，来自于通常的空间政策和空间新闻的封闭世界之外。[她]对航天飞机计划的哀歌击中要害。~Alexandra Witze写道达拉斯晨报
“迪安对这些旅行的热情是有感染力的，她描述遇到的地方和人的能力是一流的。即使是对太空没有特别兴趣的读者也会被她的痴迷所吸引。~迈克尔·雷·泰勒，为米兰
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