在保持密西西比河的指挥权:孟菲斯内战海战小爱德华·b·麦考尔(Edward B. McCaul Jr.)认为，孟菲斯战役在很多方面都是西部战役的关键冲突，但在许多内战历史中，它在很大程度上被忽视了，因为它结束得太快，伤亡相对较少。
书的前三分之二覆盖了通往孟菲斯的(河)路。战前，西部河流上几乎没有军事存在。战争爆发后，双方都认识到这条水道的战略重要性，并争相在那里建立军事存在，起初主要是通过购买民用汽船。联邦还建造了一支庞大、缓慢、铁甲的炮艇舰队，而南部邦联的工业能力更有限，他们努力改装他们设法组装的拖船、客船和货船。
没有人有多少打河战的经验。双方的军队指挥部都认为河流和铁路一样，对部队的调动和补给至关重要，坚持自己有权确定战略目标。然而，船只也参与其中，因此两国海军自然也有兴趣，尽管他们的经验仅限于“蓝水”帆船，而不是“棕水”汽船。当联邦和邦联将他们的内河船只组织成战斗部队，整理命令，并试图在任何可以找到的地方招募合格的人时，麦考尔驾驭着相互竞争的军事利益和竞争。问题是:士兵通常对船知之甚少，而平民船夫对射击知之甚少。无奈之下，联邦指挥官有时会接受被监禁的逃兵或闹事者。
联邦舰队由六艘新炮艇组成，在一个基本上独立的指挥下，配备了轻装和更快的公羊。当联邦军队顺流而下向孟菲斯进发时，他们不得不面对一支由志愿军内河领航员率领的南方公羊舰队。在开罗和孟菲斯之间的邦联堡垒的几次战斗都是没有结果和混乱的。双方都损失了船只，伤亡惨重，并声称取得了胜利。在孟菲斯以北60英里的普卢姆角，联邦军队遭受了严重打击。
几天后，在孟菲斯，结果绝不是预料之中的。但是北方军的指挥官们在很多战术方面都很幸运。他们也从经验中吸取了教训，知道会发生什么，并做好了准备。南方联盟发现他们缺少煤炭，被迫在一条狭窄的航道上交战。他们的许多船都比联邦的船吃水深，这限制了他们的机动性。结果是联邦取得了决定性的胜利，消灭了南部邦联的河防舰队。
一年多以后，1863年7月，维克斯堡陷落，哈德逊堡被占领，联邦政府才得以完全控制这条河，确保联邦的商业和军事活动不受干扰。尽管如此，麦考尔认为，邦联在孟菲斯的胜利将标志着战争的转折点:“邦联在孟菲斯取得决定性胜利的潜在后果包括联邦军队在查塔努加投降，以及由于联邦厌倦战争而可能导致的邦联独立，”他写道。
麦考尔提供了出色的战斗地图，显示了个别船只的位置，他通过绘制各种经常相互冲突的资料，逐步了解了个别战斗的情况。这是一本学术性的书，充满了参考文献和资料分析，在书中，孟菲斯战役终于得到了应有的认真关注。
拉尔夫·鲍登他拥有北卡罗来纳大学的博士学位，曾做过电气工程师、历史学教授、房屋建造师、替代能源顾问和技术作家。他曾是诺克斯维尔和查塔努加的居民，现在住在库克维尔。
标记:非小说类